HOT ! ZC33S用 テイン フレックスZ キャンバー調整ボルト付 全長調整式車高調 ZC33S用 テイン フレックスZ キャンバー調整ボルト付 全長調整式

ZC33S用 テイン フレックスZ キャンバー調整ボルト付 全長調整式。TEIN TEIN車高調 FLEX Z(フレックス ゼット) スズキ スイフト。ZC33S用 テイン フレックスZ キャンバー調整ボルト付 全長調整式。2020年8月にショップにて新品購入、取付し2024年9月ショップにて取り外しました。。取り外すまで問題なく使用していました。50系RAV4 ガソリン車 タナベ リフトアップサスペンション。純正アッパーマウントも付属していますのでそのままお使いいただけるかと思います。なみし。キャンバー調整ボルトも同封します。MAQs マックス　スプリングID62 63 H180mm 28k。(車両に取り付けた状態じゃないと力をかけて緩める事が出来ないので)使用していた時の前後とも4cmダウンくらいの設定値になっておりますが、万が一ロックシートが回らなくてもご了承下さい。新品未使用 BESTEX スプリング ID60 H120 14k ベステックス。以上注意点をご理解の上、あくまで中古品だとご理解いただける方のみお願い致します。トヨタ　17クラウン　アスリート　アッパーアーム　コントロールアーム。71fcPo7M8VL._UF350,350_QL80_.jpg。約23000km使用しております。通常使用に伴う汚れ等はありますがショック抜けやオイル漏れ、ブーツの破れはありません。ACR50W エスティマ 純正 ノーマル ショック48510-28380美品。KYB カヤバ　ローファースポーツ　ホンダ JH1 ショック　サスペンション。減衰力クリックダイヤルも4本ともスムーズに回ります。バネレートは標準のF5キロR3.5キロです。マルコ　スズキ　スペーシア　美品　純正足廻り　MK53S。社外スタビリンク。取付に必要な部品は購入時のまま全て揃っています。画像のものは全て箱に入れて送ります。LEON リアスプリング。美品　新車外し ダイハツLＡ650タント純正スプリング＆ショックアブソーバー。使用する事で当方の車両でフロントキャンバー3度半くらいまで寝かせてました。[注意点]車両から取り外す際にロックシートを緩めなかった為、ロックシートが回る事を確認出来ていません。GUN125 ハイラックス　ロングボールジョイント　アッパーアーム。AccuAir e-Level endo-cvt エアサス　エアーサスペンション。タイヤを外す度にネジ部をエアーダスターで清掃したりある程度の手入れはしていたので多分大丈夫だとは思います。車検もこの状態の車高のまま問題なく通しておりました。ゆ*う様 rx8車高調。玄武　STE01H ハイエース　 パンプアジャストタイロッド。離島の方は送料別途頂戴します。